Ontdek de veelgestelde vragen over kaarsen maken en antwoorden
Problemen met uiterlijk
Waarom zakt mijn kaars in het midden weg tijdens het afkoelen?
Dit staat bekend als een zinkgat en is heel normaal, dus maak je geen zorgen - dit overkomt iedereen, zelfs de professionals. Deze reactie wordt veroorzaakt door het krimpen van de wax tijdens het afkoelen en er zijn een paar mogelijkheden om dit te voorkomen of te verhelpen. Je kunt de wax bij een lagere temperatuur gieten zodat het minder krimpt of je kunt de container waarin je de wax giet verwarmen om de omvang van deze reactie te verminderen.
De meest effectieve manier om dit probleem aan te pakken is echter om niet al je wax bij de eerste gietbeurt in te gieten. Laat een kleine hoeveelheid aan de kant staan en als de kaars begint af te koelen (maar is nog steeds vrij warm), giet je er nog een dun laagje overheen tot het gat gevuld is, zodat je een glad oppervlak overhoudt. Zorg ervoor dat je de was voor de tweede gieting niet oververhit en giet de was niet hoger dan de eerste gieting, anders creëer je een lelijke rand rond de bovenkant van de kaars. Een derde gietbeurt kan ook nodig zijn. We raden altijd aan om hiervoor wat van dezelfde was uit dezelfde batch te gebruiken, omdat het moeilijk kan zijn om exact dezelfde kleur te creëren op een andere batch.
Waarom heeft mijn tweede glas een andere kleur dan mijn eerste?
Als de tweede gietbeurt een lagere temperatuur heeft dan de temperatuur waarbij de eerste was werd gegoten, zal dit de kleur beïnvloeden wanneer de was afkoelt. Je moet ook opnieuw gieten als de kaars nog warm is en nog niet volledig is uitgehard. Voor de beste resultaten mag de nieuwe gieting slechts een paar graden lager zijn dan de gesmolten was bij de eerste gieting.
Waarom zitten er kleine luchtbelletjes in mijn kaars?
Er zijn verschillende dingen die bubbels in je kaars kunnen veroorzaken, maar maak je geen zorgen, dit is een veelvoorkomend probleem dat gemakkelijk kan worden opgelost. De meest voorkomende oorzaak is haast! Voor voorbeeldHet kan zijn dat het kaarsvet te snel afkoelt of dat het kaarsvet te snel in de houder wordt gegoten. Als je de kleurstof en geurstof door je gesmolten was roert, moet je oppassen dat je dit niet te krachtig doet, omdat je dan luchtbellen in het mengsel kunt laten vallen die je dan in de afgekoelde kaars kunt zien. Je kunt dit vermijden door de was langzaam in een verwarmde pot te gieten. Sommige mensen raden zelfs aan om zachtjes op de pot te tikken zodra deze gevuld is, zodat de luchtbellen vrijkomen. Ook het gebruik van een haardroger op een half afgekoelde kaars kan helpen om de luchtbellen uit de kaars te laten opstijgen.
Er zitten barsten in mijn kaars, hoe komt dit?
Dit is de meest gemaakte fout bij het maken van kaarsen en de oorzaak is het eenvoudigst te verhelpen. Dit komt doordat de kaars te snel afkoelt. Je kunt dit voorkomen door de kaarsenhouder voor het gieten op te warmen of de kaars af te laten koelen terwijl de houder in warm water staat. Dit is ook een geweldig effect om mee te spelen als je wilt experimenteren met verschillende afwerkingen op je pilaarkaarsen. Bekijk onze sectie technieken voor wat plezier ideeën met koeltechnieken.
Wat heeft de witte strepen/vorstplekken in mijn kaars veroorzaakt?
Ook dit is een probleem dat wordt veroorzaakt door cool De temperatuur van de was tijdens het gieten of de koeltemperatuur van je glas en het wordt nog erger als er een combinatie van de twee in het spel is. De eenvoudigste oplossing hiervoor is om ervoor te zorgen dat je een thermometer gebruikt om de temperatuur van de was in alle stadia te meten en deze rond 65°C in je glas giet. Als de kaarsen in een bijzonder koude omgeving worden gemaakt, is het ook de moeite waard om de container te verwarmen voor het gieten.
Waarom trekt mijn kaars weg van mijn houder en ontstaat er een grote luchtbel?
Er zijn twee hoofdoorzaken voor dit probleem. De eerste is een onrein oppervlak aan de binnenkant van je container, dus zorg ervoor dat dit schoon is. schoon en duidelijk van deeltjes. Ten tweede kan het worden veroorzaakt doordat de wax te snel afkoelt en daardoor krimpt. Je kunt dit voorkomen door je wax bij een lagere temperatuur te gieten (waardoor hij minder krimpt) of door je pot te verwarmen voordat je hem giet. Als je hierna nog steeds 'natte plekken' hebt, kun je een warmtepistool (föhn) gebruiken om de pot te verwarmen, zodat de wax opnieuw smelt en de lucht zich verspreidt en de wax vlak tegen de pot zit.
Waarom staat de bovenkant van mijn kaars schuin (dus niet helemaal horizontaal)?
De eenvoudige reden hiervoor is dat de mal bij het gieten van de was niet op een perfect vlakke ondergrond is geplaatst en heeft kunnen afkoelen.
Problemen met de lont
Hoe houd ik de lont stevig en rechtop?
Voordat je gaat gieten, moet je ervoor zorgen dat de lont goed vastzit.
Als je een niet-verstijfde of niet-voorgewaxte lont of wick sustainer (ook bekend als een tabblad) gebruikt, doop je de lont in de gesmolten wax (terwijl de wax nog in de pan zit) en plaats je deze in het midden van de container of op de gewenste plek, laat je de wax afkoelen en zet je het onderste uiteinde vast (met een metalen tabblad - sustainers zijn hier al mee uitgerust). Zorg ervoor dat de lont recht is voordat je hem in positie brengt. Als je een sustainer met voorgewaxte lont gebruikt, hoef je alleen maar het metalen lipje aan de onderkant van de lont in de wax te dopen en vervolgens in je houder te plaatsen. Laat drogen.
Als je een gespecialiseerde kaarsenmal gebruikt, vind je in de meeste gevallen een gat aan de onderkant van de mal waardoor de niet voorgewaxte lont wordt vastgemaakt. De lont wordt door het gat gehaald en geknoopt, strak getrokken en vastgemaakt bovenaan de mal (soms wordt een kleine hoeveelheid blu tack® (of gelijkwaardig) gebruikt onderaan de kaarsenmal om lekkage te voorkomen). De mal kan een 'lip' hebben aan de basis zodat hij niet kantelt wanneer de lont wordt vastgezet. In dit geval is geen voorwas nodig.
Als je van plan bent om de container te kantelen om verschillende niveaus en effecten te creëren, kan het de moeite waard zijn om het metalen lipje vast te zetten met een kleine hoeveelheid blu tack® (of gelijkwaardig). Je kunt ook {voorzichtig} een lijmpistool gebruiken als je werkt met een glazen container.
Je moet dan het uiteinde van de lont boven de bovenkant van de container bevestigen en je kunt dit doen met behulp van veel huishoudelijke voorwerpen - wasknijpers, haarkammen, twee potloden en stokjes - omdat deze de lont op zijn plaats houden en dan over de bovenkant van de container rusten. Ga op onderzoek uit en ontdek wat voor jou het beste werkt.
Waarom brandt mijn vlam uit, blijft hij moeilijk branden of verdampt hij?
De belangrijkste oorzaak hiervan is dat je een lont gebruikt die te klein is in verhouding tot de grootte van je kaars. Om dit te voorkomen, moet je controleren of je het juiste formaat lont voor je kaars gebruikt. We hebben een gids hiervoor; raadpleeg dit om de aanbevolen lontgrootte in verhouding tot de diameter van de kaars. Het tabblad om dit advies te vinden, vind je in elk van de lontoverzichten. Een andere oorzaak kan zijn dat het volume van de kaarskleurstof te hoog is en daardoor de lont verstopt. Controleer dus goed of je niet te veel kleurstof gebruikt in verhouding tot de hoeveelheid was waarmee je het mengt. Misschien moet je ervoor zorgen dat de lont die je gebruikt geprimed is (voorgestreken met was).
Waardoor flikkert mijn vlam veel?
Dit komt vaak doordat de lont te groot is, dus probeer een kleinere lont te gebruiken om dit probleem op te lossen. Er kan ook water in je uitgeharde kaars zitten, dus zorg ervoor dat er geen water in de was zit wanneer je de was smelt. We hebben een gids voor welke pit je moet gebruiken in verhouding tot de grootte van je kaars.
Waarom rookt mijn kaars tijdens het branden?
Er zijn verschillende dingen die dit kunnen veroorzaken. De meest voorkomende zijn een lont van de verkeerde grootte of een lont die te lang is als hij bovenin de kaars uit de was komt. Als de lont de verkeerde maat heeft, probeer dan een dunnere lont te gebruiken en/of knip de lont bovenaan de kaars af tot een halve cm hoog. Een andere oorzaak kan zijn dat het niveau van geurolie gebruikt is een te groot percentage in verhouding tot de hoeveelheid was. We hebben wel een richtlijn voor hoeveel geurolie je moet gebruiken.
Waarom heb ik zo'n klein smeltbad en tunnelt de kaars?
Dit komt omdat je een lont gebruikt die te klein is in verhouding tot de kaars, waardoor de hoeveelheid was die je doorbrandt beperkt is. Dit veroorzaakt ook hoge muren van was rond de vlam wanneer deze naar beneden brandt, wat, afhankelijk van de hoogte van de kaars, ertoe kan leiden dat de vlam dooft.
Geur gerelateerde vragen
Waarom komt mijn geur niet vrij bij het branden van de kaars?
Er zijn een paar redenen waarom dit kan gebeuren. Je moet er zeker van zijn dat je de juiste hoeveelheid parfum gebruikt (kijk bij geurstoffen voor richtlijnen over hoeveel je moet gebruiken), want te weinig parfum kan dit veroorzaken. Ook het gebruik van een geurstof van slechte kwaliteit met een lage concentratie zal je resultaten beïnvloeden. Het andere waar je rekening mee moet houden is dat alle geuren een vlampunt hebben (de temperatuur waarbij de geur vrijkomt/verdampt uit de was) en daarom moet de olie aan de was worden toegevoegd terwijl deze in de pan zit voordat je gaat gieten, wanneer de was een temperatuur heeft die lager is dan het vlampunt van de geur. Als je de geur toevoegt wanneer de was een te hoge temperatuur heeft, zal de geur volledig verdampen voordat de was in de houder/vorm wordt gegoten. Al onze geuren hebben hun vlampunt vermeld onder hun gegevensbladen op elke lijst met geurproducten.
Waarom zakt de geurolie naar de bodem van de kaars?
Dit gebeurt meestal als je te veel parfum gebruikt of als de wax die je gebruikt niet poreus genoeg is om de geur vast te houden. Zorg ervoor dat je de juiste hoeveelheid geur gebruikt in verhouding tot de was.
Waarom heb ik olievlekken op het oppervlak van mijn kaars?
Dit wordt weer veroorzaakt door de aanwezigheid van te veel geurolie in de was.
Waarom brandt mijn kaars te snel?
Dit wordt voornamelijk veroorzaakt door een lont die te groot is voor de grootte van de gemaakte kaars, waardoor de brandtijd van de kaars korter wordt. Als je was te zacht is, kun je de brandtijd maximaliseren door een hardingsmiddel toe te voegen. Als er luchtbellen/zakken in de afgekoelde kaars zitten, kan dit ook de brandtijd verlengen.
Vragen over kaarsverf
Waarom is mijn kaars op sommige plaatsen donkerder?
Dit komt meestal omdat de kaarsverf niet goed gemengd is met het kaarsvet. Neem de volgende keer bij het maken van de kaars meer tijd om de kaarsverf goed door te roeren. Neem een kleine zaklamp en schijn ermee in het kaarsvet terwijl het gemengd wordt met de kleurstof. Als je strepen ziet, betekent dit dat het niet goed gemengd is - blijf roeren tot alle strepen verdwenen zijn.
Waarom zitten er verfvlekken op mijn kaars?
Dit wordt veroorzaakt doordat de kleurstof niet volledig oplost in de was voor het gieten, dus om dit te voorkomen moet je de kleurstofchips goed roeren om ervoor te zorgen dat ze volledig oplossen.
Andere
Ik heb problemen om de kaars uit de mal te halen.
Mocht dit gebeuren, druk dan eerst zachtjes op de zijkanten van de mal. Als dat niet helpt, kun je een haardroger gebruiken om de buitenkant van de mal zachtjes en gelijkmatig te verwarmen. Je kunt ook een mold release spray kopen om te gebruiken voordat je de was toevoegt. Dit is vooral aan te raden als je metalen mallen gebruikt. Een ander alternatief is om de kaars ongeveer 10 minuten in de koelkast te zetten (niet in de vriezer) - dit zorgt ervoor dat de kaars heel licht samentrekt zodat hij gemakkelijker uit de mal te halen is. Gebruik niet te veel kracht als je de mal op een oppervlak slaat, want de was kan barsten of afbladderen. Sommige professionals adviseren om een mal te 'kruiden' door een kaars te maken (zonder lont), deze uit de mal te halen, dezelfde was opnieuw te verwarmen, de mal opnieuw te vullen en dit ongeveer vijf keer te doen.
De was spuugt naar me als hij opwarmt!
De meest waarschijnlijke oorzaak hiervan is de aanwezigheid van water of een andere vloeistof in de container voordat de wax werd toegevoegd. Zorg ervoor dat alle houders worden schoongemaakt met een droge doek of, nog beter, papieren handdoeken.
De was begint te roken in de pan.
Zet het vuur onmiddellijk uit. Was heeft een vlampunt van ongeveer 121°C (250°F) en kan en zal waarschijnlijk vlam vatten op dezelfde manier als de meeste bakoliën. Gebruik altijd een waxthermometer en volg de richtlijnen met betrekking tot de smelt- en giettemperaturen. Loop nooit weg van de was als deze aan het opwarmen is. Een goede indicatie dat de wax het vlampunt nadert, is wanneer het volledig doorschijnend wordt en begint te 'kronkelen' als slangen.
Volg ons op onze sociale mediakanalen: